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          疫情影響大 2月份中國汽車產銷同比下降近八成

          發布時間:2020-03-13 瀏覽次數:

          【電纜網訊】從中國汽車工業協會獲悉,2月,中國汽車產銷量出現大幅下滑,汽車產銷分別完成28.5萬輛和31萬輛,環比下降83.9%,同比分別下降79.8%和79.1%。1-2月,汽車產銷分別完成204.8萬輛和223.8萬輛,產銷量同比分別下降45.8%和42%。中汽協表示,2月銷量下滑主要是由于新型冠狀病毒肺炎疫情帶來的負面影響,企業生產水平較低,同時消費需求受到了嚴重抑制。

          疫情影響大 2月份中國汽車產銷同比下降近八成

          具體來看,2月份乘用車產銷分別完成19.5萬輛和22.4萬輛,環比分別下降86.4%和86.1%,同比分別下降82.9%和81.7%,高于汽車產銷總體降幅;前2個月,乘用車產銷分別完成161.3萬輛和183.1萬輛,產銷量同比分別下降48.1%和43.6%。

          新能源汽車方面,2月份,新能源汽車產銷分別完成9951輛和12908輛,同比分別下降82.9%和75.2%。其中純電動汽車產銷分別完成8342輛和10680輛,同比分別下降80.5%和72.6%;插電式混合動力汽車產銷分別完成1609輛和2228輛,同比分別下降89.5%和82.9%;燃料電池汽車產銷均為0輛。

          此外,對于外界普遍關注的汽車企業復工復產情況,根據中汽協密切跟蹤的23家企業集團(年銷量占比超過96%)調查結果顯示,截至3月11日,復工率為90.1%,整體復產率超過40%,員工返崗率77%。

          上述23家整車企業中,包括長安、奇瑞、吉利、江淮、華晨、重汽、宇通、金龍、陜汽在內等18家已全部復工。而從各省市復工復產情況來看,截至3月11日,除湖北省外,其他各省市復工情況好轉,16個省市全面復工。

          作為整車企業復工復產的關鍵一環,從主要汽車零部件企業集團復工情況來看,截至3月9日,調研統計的13家主要零部件企業集團中,有6家已全部復工,其中5家復工率超過80%。

          中汽協副秘書長許海東表示,生產端,企業因復工進度慢、零部件供應等問題導致產出水平低;消費端,產品消費停滯,市場需求受到嚴重抑制,對上半年的汽車市場將產生重大影響。預計隨著2月下旬企業逐步復工、復產,3月份汽車產銷將比2月份會有明顯增長。

          不過,目前對于汽車產業復工復產的影響因素依然存在。中汽協方面指出,企業生產資料供應受阻,整車銷售恢復緩慢,企業應對標準法規的難度大幅加劇,企業出口壓力增加,防疫物品不足影響員工上崗工作,企業資金緊張(尤以經銷商、零部件問題更為突出)等,均是此次調查中車企以及各級經銷商普遍反映的突出問題。

          “汽車產業在消費、市場端要有相應的政策支撐,如果政策沒有及時出臺,汽車市場下行的趨勢會繼續。”中汽協副秘書長師建華表示,相反,如果能及時出臺包括對新能源汽車進行補貼等系列政策提振市場,則會對整個汽車行業持續穩定健康發展起到積極作用。

          中汽協認為,今年汽車行業在2月已經觸底,3月有望回升。在現有疫情得控制的情況下,預計今年第三季度中國汽車工業將全面恢復。

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